MSFS 2024 на PS5: ваши первые 10 полётов (готовимся к PSVR2 и магазину аддонов)

Добро пожаловать. Если вы купили Microsoft Flight Simulator 2024 на PlayStation 5 или только собираетесь это сделать — это руководство для вас. Точнее: вы не ПК-энтузиаст, у вас нет ни штурвала, ни педалей, у вас есть контроллер DualSense и, возможно, гарнитура PSVR2, и вы никогда всерьёз не летали в авиасимуляторе. Вот наша аудитория. Мы будем относиться к вам как к умному взрослому человеку, который просто никогда не видел кабину самолёта.

Sim Update 5 — момент, когда для владельцев PS5 меняется всё. Ожидается, что он выйдет на неделе 20-24 апреля 2026 года и принесёт две большие вещи: поддержку PlayStation VR2 для всех 125 самолётов и долгожданное открытие магазина аддонов на PS5 для стороннего контента. Если вы ждали момента, чтобы окунуться в симулятор, — это та самая неделя.

Это руководство даёт вам реальный маршрут через первые десять часов: как DualSense соотносится с кабиной, на чём летать первым делом, когда стоит браться за Career Mode, когда надевать PSVR2, что покупать в магазине и какие десять конкретных первых полётов прокачают навыки в правильном порядке.

MSFS 2024 — это игра или хобби?

И то, и другое, но в основном хобби. Это не игра, которую можно «пройти». Здесь есть Career Mode с прогрессией и есть миссии, но сердце Flight Simulator — это выбрать, куда вы хотите полететь, взять самолёт и хорошо его пилотировать. Люди проводят в этом симуляторе сотни часов и чувствуют, что только начали.

Это меняет настрой, с которым стоит подходить к симулятору. Вы не пытаетесь победить. Вы пытаетесь научиться одной маленькой вещи за полёт. В первый час вы, возможно, просто пять раз взлетите и сядете на одну и ту же полосу. И это успешный час.

Что вы получаете на PS5

В PlayStation Store есть четыре издания: Standard ($69.99), Deluxe ($99.99), Premium Deluxe ($129.99) и Aviator ($199.99). Количество самолётов растёт с каждым уровнем — от 70 в Standard до 125 в Aviator. Для первых десяти полётов в издании Standard самолётов больше, чем вы успеете опробовать. Cessna 172, в которой вы проживёте неделю, есть в каждом издании.

Несколько вещей, которые стоит знать заранее:

• Это большая загрузка. Рассчитывайте на десятки гигабайт плюс потоковое соединение во время игры. Данные о мире стримятся из облака.
• Для онлайн-функций мультиплеера нужна подписка PlayStation Plus, но чтобы летать, она не требуется.
• Поддержка PSVR2 — это бесплатное обновление, которое приходит с Sim Update 5. Вы не платите за неё отдельно.

Управление на DualSense: что делает каждая кнопка

DualSense действительно хорош для полётов, как только вы освоите основы. Вот ментальная модель. Точные привязки можно переназначить в Options > Controls, но настройки по умолчанию для Cessna работают из коробки.

• Левый стик: тангаж (вверх/вниз — нос вниз/вверх) и крен (влево/вправо — наклон).
• Правый стик: руль направления (влево/вправо) и обзор (вверх/вниз регулирует положение кресла или угол взгляда в зависимости от контекста).
• Триггер R2: газ. Жмёте сильнее — больше мощности.
• Триггер L2: тормоза на земле. В воздухе часто привязан к спойлерам или другим второстепенным функциям в зависимости от самолёта.
• L1 + крестовина: быстрые виды. Отлично подходит для мгновенного перехода к приборам перед посадкой.
• R1: взаимодействие с кабиной / клик курсором.
• Тачпад: меню / карта.
• Кнопка Options: пауза и главное меню.

DualSense даёт несколько специфичных для авиасимулятора возможностей, которые недоступны ПК-игрокам по умолчанию:

• Адаптивные триггеры сопротивляются по-разному в зависимости от состояния самолёта. На земле на высокой скорости R2 ощущается туже. В воздухе он даёт плавно нарастающее сопротивление, чтобы вы чувствовали положение газа.
• Динамик контроллера проигрывает голоса ATC прямо через DualSense, как тонкое потрескивающее радио в кабине. Сперва звучит непривычно, потом погружает в атмосферу.
• Гироскопическое управление позволяет наклонять контроллер как штурвал для точных вводов по крену. Большинство новичков отключают его, пока не освоятся. Включить и настроить можно в Controls > Sensitivity.
• Световую полосу и тачпад можно настроить в параметрах.

Одно, что вам скажут результаты поиска на любом форуме: потратьте десять минут в Options > Accessibility на настройку скорости и ускорения курсора. Курсор по умолчанию для нажатия переключателей в кабине для одних игроков слишком медленный, для других — слишком быстрый. Сделайте его удобным до того, как полетите.

Ваш самый первый полёт: единственный, который действительно важен

Откройте Free Flight, а не Career Mode. Выберите Cessna 172 Skyhawk. Выберите небольшой аэродром, который вы узнаёте по поездке или отпуску. Поставьте погоду «Clear Skies» и время — полдень. Установите стартовую позицию «On Runway». Включите пока все ассисты (потом сможете отключать их по одному).

Ваша цель: взлететь, сделать широкий круг, сесть обратно на ту же полосу. Больше ничего.

Вот цифры по C172, которые вам реально нужны. Они взяты из настоящего руководства по лётной эксплуатации Cessna 172 и совпадают с симулятором:

• Скорость отрыва (Vr): около 55 узлов. Мягко потяните левый стик на себя, не дёргайте.
• Скорость наилучшего набора (Vy): 74 узла. Держите нос так, чтобы скорость держалась на этом значении.
• Наилучший угол набора (Vx): 62 узла. Это нужно только для коротких полос с препятствиями.
• Скорость захода: 60-70 узлов с полностью выпущенными закрылками. Целитесь примерно в 65 над порогом ВПП.
• Сваливание наступает ниже 50 узлов в посадочной конфигурации. Держитесь выше.

Типичный круг: плавно дайте газ, держите нос ровно, дайте скорости вырасти, мягко поднимите нос на 55, набирайте на 74. Выровняйтесь на 2 500 футах. Летите прямо минуту. Плавно кренитесь влево, пока не развернётесь на 180 градусов. Летите обратно параллельно полосе. Снова кренитесь, пока не выйдете на створ ВПП. Уберите газ, выпускайте закрылки ступенями (10, 20, затем полностью), целитесь в 65 узлов, уберите газ в малый прямо перед порогом, мягко выровняйте перед касанием, пока полоса поднимается вам навстречу.

Скорее всего, вы козлите. Скорее всего, сядете с перелётом. Это нормально. Повторите. Третий раз будет лучше первого.

Career Mode или Free Flight: с чего начать?

Оба варианта годятся. Вот честная разница.

Free Flight — это песочница. Вы выбираете самолёт, аэродром, погоду, время суток. Никаких задач. Именно здесь вы учитесь. Большинство опытных симмеров летают в Free Flight 90% времени.

Career Mode оборачивает то же самое пилотирование в систему прогрессии. Вы создаёте аватар пилота, начинаете в небольшом аэроклубе (стартовать в Хитроу нельзя — так задумано) и зарабатываете сертификаты, выполняя учебные и экзаменационные полёты. По мере прогресса вы открываете типы миссий — санитарную авиацию, грузоперевозки, поисково-спасательные операции, VIP-чартер и авиационное пожаротушение. Вы зарабатываете деньги, покупаете самолёты и в итоге открываете свою компанию.

Подвох на PS5 (и везде): не все самолёты симулятора поддерживаются в Career Mode, а сторонние самолёты из магазина доступны там не всегда. Так что Career Mode отлично подходит для структуры, но вы упрётесь в стены, которых нет в песочнице.

Рекомендация: первые три-четыре полёта сделайте в Free Flight, чтобы освоиться. Затем начните Career Mode ради структурированной прогрессии. Используйте Free Flight, когда захотите изучить что-то конкретное. Подробнее об этом — в нашем руководстве по Career Mode и в разборе того, какие самолёты использовать в Career Mode, когда будете готовы взяться всерьёз.

Настройка PSVR2: когда её использовать, а когда снять

Это главная фишка для PS5 в 2026 году. С Sim Update 5 все 125 самолётов работают в PSVR2. Команда разработчиков переделала каждое взаимодействие в кабине под контроллеры PSVR2 Sense — ручки, переключатели и рычаги превращаются в то, к чему вы тянетесь и хватаете в 3D-пространстве, а не в курсоры, по которым кликаете. Они применяют Foveated Rendering (Flexible Scaled Rasterization) и техники удвоения кадров, чтобы выйти на приемлемый фреймрейт на железе PS5, а новое меню графических настроек для виртуальной реальности позволяет менять качество картинки на плавность.

Когда PSVR2 великолепен:

• Малая высота и медленная авиация общего назначения. Cessna 172 над вашим родным городом в VR — это самое близкое к настоящему полёту, что большинство из нас когда-либо испытает.
• Вертолёты. Команда разработчиков особо отметила Guimbal Cabri G2 за периферийный обзор и погружение в VR.
• Пилотаж и короткие полёты. Самолёты Red Bull Air Race в VR производят сильное впечатление.

Когда PSVR2 даётся тяжело:

• Долгие полёты. Даже при комфортных настройках час в любой VR-гарнитуре — это много.
• Чтение мелких приборов и экранов FMS. Разрешение хорошее, но не бесконечное. С FMS авиалайнера часто проще работать на обычном экране.
• Ваш самый первый полёт. Сперва освойте основы на плоском экране. Надеть гарнитуру до того, как вы поймёте управление, лишь удвоит дезориентацию.

Практические советы по комфорту: первые несколько раз снимайте гарнитуру каждые 20-30 минут. Сидите, прислонившись спиной к креслу. Держите комнату прохладной. Если вас затошнило — немедленно садитесь и прекращайте. Большинство людей адаптируются за несколько сессий.

Магазин аддонов на PS5: что купить первым делом (и что пропустить)

До Sim Update 5 магазин на PS5 содержал только контент от Microsoft. С SU5 начинают появляться сторонние аддоны. Asobo прямо заявила, что не каждый ПК-аддон появится сразу — каждый должен пройти платформенную и производительную сертификацию Sony, а некоторым требуются доработки для запуска на железе PS5. Ожидайте «первую подборку» на старте и постепенное пополнение в течение недель и месяцев.

Несколько честных правил:

• Подождите две недели, прежде чем покупать что-то дорогое. Почитайте отзывы на форумах MSFS. У портированных на консоль аддонов иногда бывают ранние проблемы, которые быстро правят патчами.
• Сначала бесплатный контент. Есть бесплатные обновления городов и мира напрямую от Microsoft. Скачайте их, прежде чем за что-то платить.
• Покупайте аэропорты, в которые вы реально летаете. Прекрасно детализированный пак декораций для аэропорта, которым вы никогда не пользуетесь, — это выброшенные деньги.
• Избегайте сложных авиалайнеров уровня study-level в первый день. Фотореалистичный аддон Boeing 777 кажется захватывающим, пока вы не осознаете, что для запуска двигателей нужно 60 часов обучения. Держитесь самолётов из симулятора, пока действительно из них не вырастете.

А что насчёт железа для PS5? Официально единственная поддерживаемая авиационная периферия на старте — это Thrustmaster T.Flight HOTAS 4 и Thrustmaster T.Flight Rudder Pedals (которые подключаются через HOTAS). ПК-экосистема штурвалов Honeycomb, рычагов газа Virpil и тому подобного официально на PS5 сегодня не работает. Это может измениться. Пока этого не произошло, DualSense и HOTAS 4 — два ваших реальных варианта.

Если вы в перспективе склоняетесь к серьёзным полётам на авиалайнерах, руководство по лучшему оборудованию для авиалайнеров разбирает то, что пригодилось бы на ПК. На PS5 пока сэкономьте деньги и освойте DualSense.

Карты, навигация и SimBrief: нужны ли они вам?

Короткий ответ: пока нет. А вот развёрнутый.

В реальной авиации и в серьёзном симе пилоты пользуются картами (печатными или цифровыми схемами аэропортов и процедур захода), подают планы полёта через сервисы вроде SimBrief, программируют бортовой вычислитель управления полётом (FMC) в авиалайнерах и навигируют по радиосредствам и точкам маршрута. Именно здесь большинство людей чувствуют, что их захлёстывает, и бросают.

Ничего из этого вам не нужно, чтобы летать на Cessna по ПВП (правилам визуального полёта) между двумя аэропортами, которые вы видите. Встроенной карты и GPS симулятора достаточно. Когда вы в итоге захотите лететь на Airbus A320 из Лондона в Париж по всем правилам, вам придётся освоить этот рабочий процесс. У нас есть руководства для этого, когда будете готовы: SID и STAR простыми словами, рабочий процесс от SimBrief к FMC и заходы по ILS в MSFS.

Для первых десяти полётов: забудьте обо всём этом.

Ваши 10 первых полётов с нарастающей сложностью

Каждый строится на предыдущем. Выполняйте их примерно по порядку. Используйте Cessna 172, если не указано иное.

Полёт 1 — Круг над знакомым аэродромом. Выберите небольшой аэродром рядом с домом. Взлетите, сделайте широкий круг, сядьте. Повторите это пять раз подряд. Вы осваиваете взлёт, набор, снижение и базовую посадку. Совет: любой небольшой аэродром с одной полосой и ясной погодой.

Полёт 2 — Тот же аэродром, слабый боковой ветер. В меню погоды добавьте ветер 5 узлов с направления, перпендикулярного полосе. Обратите внимание, как приходится «крабить» против ветра на заходе. Самолёт ведёт себя не так, как в полёте 1. В этом и смысл.

Полёт 3 — Короткий перелёт. Выберите второй аэродром примерно в 20-30 морских милях от первого. Используйте встроенную карту, чтобы проложить прямой маршрут. Перелетите между ними. Сядьте на новом. Взлетите и вернитесь обратно. Теперь вы навигируете, а не просто кружите.

Полёт 4 — Ночной полёт. То же, что полёт 3, но ночью. Огни повсюду, видимость снижена. Обратите внимание, что видно, а что нет. Садитесь по огням ВПП.

Полёт 5 — Горы или побережье. Выберите визуально эффектное место. Инсбрук (LOWI) для гор, Ницца (LFMN) для побережья, Куинстаун (NZQN) для того и другого. Сделайте обзорный круг. Посадка не обязательна, если аэродром вас пугает. Этот полёт — чтобы напомнить вам, зачем вы купили симулятор.

Полёт 6 — Первое взаимодействие с ATC. Совершите любой короткий перелёт со включённым встроенным ATC. Слушайте, выполняйте указания, не паникуйте, если ошибётесь. ИИ-диспетчер снисходителен. У нас есть руководство по фразеологии, если нужна шпаргалка.

Полёт 7 — Попробуйте другой самолёт. Пересядьте с Cessna 172 на что-то другое простое. Cessna 152, если хотите похожее, но более компактное, или Diamond DA40, если хотите чуть более современную панель. Замечайте, что отличается. Замечайте, что осталось прежним.

Полёт 8 — Ваш первый заход по приборам. Снова на C172 загрузите аэропорт с заходом по ILS. Поставьте погоду «облачно» с низкой нижней кромкой облаков. Используйте автопилот и G1000 (цифровую панель кабины), чтобы пройти по ILS до полосы. Это ваш первый вкус «настоящего» полёта по приборам. Руководство по авионике G1000 вам поможет.

Полёт 9 — Час на вертолёте. Выберите Guimbal Cabri G2 или Robinson R22. Вертолёты — это совершенно другое. Скорее всего, у вас будет получаться ужасно. Так и должно быть. 30 минут отработки висения научат вас управлению полётом большему, чем 10 часов на Cessna. Руководство по вертолётам разбирает основы.

Полёт 10 — Реактивный самолёт. Теперь попробуйте Cessna Citation Longitude или один из включённых Airbus / Boeing. Короткий полёт, простой маршрут. Обратите внимание на скорости, на нагрузку и на то, как автопилот делает большую часть работы. Вот здесь Career Mode и полноценные руководства по авиалайнерам начинают обретать смысл.

Если вы пройдёте эти десять полётов, у вас будет настоящая основа. Вы поймёте, хотите ли вы специализироваться на авиации общего назначения, вертолётах или авиалайнерах. Вы поймёте, хотите ли потратиться на HOTAS или остаться с DualSense.

Когда стоит подумать о наставнике

Большинство людей упирается в стену где-то на полёте 8 или 9. Заход по приборам — это место, где пропасть между «летать вокруг» и «летать по-настоящему» становится очевидной. Можно неделю смотреть на YouTube туториалы по ILS, путаясь в наполовину объяснённой терминологии, и всё равно козлить на финальном заходе. А можно потратить час на демонстрацию экрана в Discord с тем, кто действительно знает процедуру, — и всё встанет на свои места.

Аналогия с заходом в Хитроу: реальные пилоты тренируются с инструкторами, а не просто читают мануалы, и на то есть причина. Вторая пара глаз в реальном времени экономит недели. Если ваш десятый полёт всё ещё заканчивается уходами на второй круг — самое время. Посмотрите наставников SimTuts, которые специализируются на основах авиалайнеров, полётах по приборам или на том, на чём вы застряли.

Куда двигаться дальше

Как только вы освоитесь с основами, вот руководства, которые будут важнее всего по мере вашего прогресса:

• Руководство для начинающих в MSFS 2024 — более широкий спутник этого материала.
• Полное руководство по Career Mode — когда будете готовы к структуре.
• Настройки графики MSFS 2024 — выжмите максимум из железа PS5.
• Руководство по настройке VR для авиасима — когда проведёте какое-то время в PSVR2.
• Заходы по ILS — ваш первый заход по приборам.
• Ошибки новичков, которых стоит избегать — убережёт вас от типичных ловушек.

Часто задаваемые вопросы

MSFS 2024 бесплатен на PS5?

Нет. Издание Standard стоит $69.99 в PlayStation Store, Deluxe — $99.99, Premium Deluxe — $129.99, а Aviator — $199.99. Различия — в количестве включённых самолётов и эксклюзивных аэропортов.

Нужен ли PSVR2, чтобы играть?

Нет. Симулятор полностью играбелен на обычном экране с контроллером DualSense. Поддержка PSVR2 — это бесплатное опциональное обновление, приходящее с Sim Update 5. Многие игроки предпочитают плоский экран для долгих полётов и переключаются на VR для коротких живописных.

Можно ли использовать сторонние аддоны на PS5?

Да, но только после Sim Update 5 (ожидается на неделе 20-24 апреля 2026 года). Каждый сторонний аддон должен пройти платформенную и производительную сертификацию Sony, прежде чем появиться в магазине на PS5, поэтому каталог стартует меньшим, чем на ПК, и растёт со временем.

Можно ли использовать настоящий джойстик или штурвал на PS5?

Официально поддерживаемая на старте периферия ограничена Thrustmaster T.Flight HOTAS 4 и Thrustmaster T.Flight Rudder Pedals (которые должны подключаться через HOTAS). Более широкая ПК-экосистема штурвалов и рычагов газа официально на PS5 сегодня не поддерживается.

Career Mode — лучшее место для старта?

Не для ваших первых нескольких полётов. Используйте Free Flight, чтобы понять, как ведёт себя самолёт, без давления времени и задач. Как только освоите взлёт, горизонтальный полёт и посадку, Career Mode добавит структуру и прогрессию — начинайте с него на четвёртом или пятом полёте.

Будет ли меня укачивать в PSVR2?

Может, особенно если рано браться за пилотаж или резкие манёвры. Начните с Cessna 172 в спокойную погоду, снимайте гарнитуру каждые 20-30 минут и немедленно прекращайте, если затошнило. Большинство игроков адаптируются за несколько сессий.

Что такое Sim Update 5 и почему он важен?

Sim Update 5 — это бесплатное обновление апреля 2026 года, которое впервые открывает магазин на PS5 для сторонних аддонов и приносит поддержку PSVR2 для всех 125 самолётов. Также в него входит Aircraft and Avionics Update 4 (переработанные ATR 42/72, Antonov An-2, Latécoère 631, Fokker F.VII), новые навигаторы Working Title Avidyne IFD 540 и IFD 550, новый метеорадар с наклоном (tilt) и десятки исправлений ошибок.