Руководство по EFB в MSFS 2024: всё, что нужно знать об электронной лётной сумке

Microsoft Flight Simulator 2024 представил то, чего не было в MSFS 2020: встроенную электронную лётную сумку. EFB — это инструмент в формате планшета, который обеспечивает планирование полёта, управление весом и топливом, информацию об аэропортах, карты, контрольные списки и погоду — всё из кабины. Больше не нужно переключаться на внешние инструменты для базового планирования.

Если вы игнорировали EFB или находили его запутанным, это руководство проведёт вас по каждой функции, которую стоит знать. Мы рассмотрим каждое встроенное приложение, рабочий процесс планирования полёта, использование карт и контрольных списков, интеграцию с Navigraph и SimBrief, особенности VR и неочевидные советы.

Как открыть EFB

Нажмите TAB на клавиатуре. Вот и всё. Это работает как на экране карты мира перед загрузкой полёта, так и в кабине во время полёта.

Вы также можете нажать на значок EFB на панели инструментов в верхней части экрана. Значок выглядит как маленький планшет.

EFB появляется в одной из двух форм в зависимости от воздушного судна:

• Физический планшет — В некоторых воздушных судах есть смоделированный планшет EFB, установленный в кабине, обычно на боковой консоли или рядом со стойкой лобового стекла. С ним можно взаимодействовать, щёлкая по экрану.
• Всплывающая 2D-панель — Для воздушных судов без физического крепления или при нажатии TAB EFB появляется как плавающее 2D-окно, наложенное на ваш вид.

Оба режима дают доступ к одним и тем же функциям. Вы можете включать и выключать физический планшет в воздушных судах, которые его поддерживают, чтобы он не загромождал кабину, когда не нужен.

Три основных приложения

На главном экране EFB отображаются значки приложений, которые можно нажать для открытия. Встроенный EFB MSFS 2024 поставляется с тремя основными приложениями:

1. Planner App — Планирование полёта, построение маршрутов, информация об аэропортах, карты, погода и карта
2. Aircraft App — Контрольные списки, масса и центровка (топливо, пассажиры, груз) и данные о лётных характеристиках
3. Pilot Book App — Ваш лётный журнал, показывающий выполненные полёты в хронологическом порядке

Если вы установите сторонние приложения EFB (например, Navigraph Charts или SimBrief Dispatch), они появятся как дополнительные значки на главном экране. С Sim Update 3 главный экран также показывает подсказку, если приложение несовместимо с текущим выбранным воздушным судном.

Рассмотрим каждое основное приложение подробно.

Planner App: планирование полёта и навигация

Приложение Planner — это место, где вы проводите большую часть времени перед полётом. Это аналог планировщика карты мира в EFB, но доступный из кабины.

Построение маршрута

Откройте приложение Planner, и вы увидите карту с полями поиска для аэропортов вылета и прибытия. Введите коды ICAO (например, EGLL для Хитроу или KJFK для JFK), и EFB проложит прямой маршрут между ними.

Отсюда можно добавить детали к маршруту:

• SID (Standard Instrument Departure) — Выберите процедуру вылета из аэропорта отправления
• STAR (Standard Terminal Arrival Route) — Выберите процедуру прибытия для пункта назначения
• Маршрутные точки — Добавьте промежуточные точки, воздушные трассы или позвольте автомаршрутизации заполнить промежуток

Практический совет: сначала выберите SID и STAR, затем используйте Auto-Route для соединения маршрутного участка. Автоматическая прокладка работает лучше, когда есть фиксированные конечные точки для соединения. Если позволить ей генерировать весь маршрут с нуля, результаты иногда получаются странными.

С Sim Update 3 вы также можете вводить координаты напрямую в форматах типа 5500N/04000W, а страница маршрута показывает ограничения скорости и высоты для каждой точки.

Карта

Карта Planner — это больше, чем отображение маршрута. Вы можете переключать различные слои для отображения или скрытия:

• Воздушные трассы (верхние и нижние)
• Радионавигационные средства — VOR, NDB и их идентификаторы
• Средства посадки — Лучи курсового маяка и их частоты
• Воздушные пространства

Щелчок по радионавигационному средству на карте показывает его частоту, дальность и координаты. Щелчок по аэропорту открывает информационную панель.

С Sim Update 2 карта включает убирающуюся панель, которая даёт больше места для деталей маршрута без потери ситуационной осведомлённости. Sim Update 4 улучшил карту так, что она центрируется на позиции вашего воздушного судна при первом открытии EFB без плана полёта и центрируется на плане полёта при его наличии.

Вертикальный ситуационный дисплей

Sim Update 2 добавил Вертикальный ситуационный дисплей (VSD) в приложение Planner. Он даёт графическое боковое представление вашей запланированной вертикальной траектории вдоль маршрута, включая:

• Прогнозируемый профиль набора высоты, крейсерского полёта и снижения
• Данные о ветре вдоль маршрута
• Близлежащие объекты и воздушные пространства (через правый клик)
• Ограничения процедур (высота и скорость)

Это чрезвычайно полезно для проверки того, имеет ли смысл ваша запланированная крейсерская высота и совпадает ли планирование снижения с процедурой прибытия.

Планирование на основе характеристик

Также введённое в Sim Update 2, теперь вы можете выбирать между различными профилями набора, крейсерского полёта и снижения для воздушных судов с данными о характеристиках. EFB рассчитывает:

• Прогнозируемый расход топлива на основе выбранного профиля
• Рекомендуемую крейсерскую высоту (или вы можете использовать опцию AUTO)
• Расчёты ETE (расчётное время в пути)

С Sim Update 4 расчёты характеристик используют до 24 часов прогнозных метеоданных для повышенной точности. Вы также можете настроить правила RVSM, шаг крейсерских эшелонов, индекс стоимости и смещение по топливу для турбореактивных и турбовентиляторных воздушных судов.

Для воздушных судов без встроенных данных о характеристиках EFB позволяет расширенный ручной ввод для получения полезных прогнозов.

Отправка маршрута в воздушное судно

Когда вы довольны маршрутом, прокрутите до низа страницы маршрута. Там вы найдёте кнопки:

• Send to Avionics — Загружает план полёта в FMS/GPS вашего воздушного судна
• Send to ATC — Подаёт план полёта в систему ATC симулятора
• Send to Avionics and ATC — Делает и то, и другое одновременно

Можно и наоборот: Request from Avionics извлекает текущий маршрут из FMS вашего воздушного судна в EFB. Это полезно, если вы запрограммировали FMS напрямую (или если стороннее воздушное судно, такое как PMDG 737, имеет свой FMC с уже загруженным маршрутом).

Важно: Автоматическая прокладка EFB не всегда генерирует корректные маршруты. Всегда проверяйте маршрут на карте перед отправкой в авионику. Убедитесь, что SID соединяется с первой маршрутной точкой, что воздушные трассы логичны и что STAR соединяется с вашим заходом. Отправка ошибочного маршрута в авионику вызовет проблемы с отслеживанием LNAV и инструкциями ATC.

Информация об аэропорте

Щёлкните по любому аэропорту на карте (или найдите его по коду ICAO), и откроется информационная панель с несколькими вкладками:

• Общая информация — Название аэропорта, код ICAO, превышение и основные данные
• Погода — Текущие данные METAR в читаемом формате. С Sim Update 1 также есть селектор часов TAF, позволяющий просмотреть прогноз и увидеть ожидаемую погоду на следующие 24 часа
• ВПП — Все взлётно-посадочные полосы с длинами, типами покрытия и текущим ветром относительно каждой полосы для выбора лучшей
• Частоты — Вышка, руление, подход, ATIS и все другие радиочастоты аэропорта
• Карты — Схемы вылета (SID), схемы прибытия (STAR), схемы захода и аэродромные схемы

Просмотрщик карт поддерживает масштабирование колесом мыши (добавлено в SU1) и имеет функцию возврата, чтобы карты возвращались на место при чрезмерной прокрутке. С Sim Update 3 щелчок по названию карты сразу открывает предварительный просмотр.

OFP (Оперативный план полёта)

Страница OFP показывает сводку вашего плана полёта с прогнозами характеристик на основе выбранных профилей. С Sim Update 2 эта страница была переработана для отображения детальных расчётов. Думайте о ней как об упрощённой версии OFP SimBrief — она показывает маршрут, потребности в топливе, время и данные точек в печатном формате.

Aircraft App: контрольные списки, топливо и загрузка

Приложение Aircraft охватывает всё, что связано с вашим конкретным воздушным судном.

Контрольные списки

Встроенные контрольные списки — одна из самых полезных функций для тех, кто осваивает новое воздушное судно. Они проводят вас через каждый этап полёта:

• Предполётный осмотр
• Перед запуском двигателей
• Запуск двигателей
• Перед рулением
• Перед взлётом
• После взлёта / набор высоты
• Крейсерский полёт
• Снижение / заход
• Посадка
• Выключение и обеспечение безопасности

Каждый шаг показывает тему (например, «Parking Brake») и ожидание (например, «Set»). Вы можете проходить их пункт за пунктом, отмечая каждый по мере выполнения.

Стандартный режим и Expert

EFB предлагает два уровня детализации контрольных списков:

• Standard — Показывает основные пункты. Хорош, когда вы знаете воздушное судно и нужно лишь напоминание о порядке действий.
• Expert — Показывает дополнительные технические и эксплуатационные детали. Лучше подходит для изучения нового воздушного судна или отработки более тщательной процедуры.

Переключаться между режимами можно прямо на странице контрольного списка.

Камера и подсветка приборов

Это функция, которая делает контрольные списки EFB по-настоящему полезными для начинающих. При работе с пунктом контрольного списка EFB может:

• Переместить камеру к соответствующему прибору или переключателю
• Подсветить орган управления, чтобы вы видели, какую именно ручку, рычаг или кнопку имеет в виду контрольный список

Это означает, что вам не нужно запоминать расположение каждого переключателя, прежде чем следовать процедуре. Симулятор покажет вам. По сути, это встроенный интерактивный учебник для каждого воздушного судна с настроенными контрольными списками.

Масса и центровка

Раздел массы и центровки — это место, где вы настраиваете загрузку воздушного судна перед полётом. Он содержит несколько вкладок:

• Seats — Настройка количества пассажиров и распределения веса
• Cargo — Настройка веса груза в переднем и заднем отсеках
• Fuel — Настройка количества топлива в каждом баке

После внесения изменений нажмите Load in Aircraft для их применения. Симулятор соответственно скорректирует вес и центровку.

С Sim Update 4 на ползунках загрузки появились метки значений для ясности, а максимальный вес без топлива из конфигурации воздушного судна корректно применяется.

Краткое замечание: некоторые пользователи находят интерфейс топлива и загрузки EFB более громоздким, чем старая панель веса и центровки MSFS 2020. Если вы предпочитаете более простой подход, бесплатное дополнение Legacy Weight and Balance от Got Friends возвращает старый интерфейс. Но для большинства пользователей подход EFB хорошо работает, когда вы разберётесь, где что находится.

Данные о лётных характеристиках

Приложение Aircraft также предоставляет расчёты взлётных и посадочных характеристик, где они поддерживаются. С Sim Update 3 данные о характеристиках взлёта и посадки были добавлены для дополнительных воздушных судов. Это включает рассчитанные V-speeds на основе текущего веса и конфигурации.

Pilot Book App: ваш лётный журнал

Приложение Pilot Book простое. Оно отображает выполненные полёты в хронологическом порядке — аэропорты вылета и прибытия, используемое воздушное судно, время полёта и дату. Если вы играете в режиме карьеры, это связано с вашим общим прогрессом. Для пользователей свободного полёта — это приятная запись посещённых мест.

Данные лётного журнала — те же, что симулятор записывает внутренне. Для более глубокого анализа (графики, карты, статистика) сторонние инструменты, такие как FlightLog Analyzer, предлагают более детальную информацию.

Интеграция с Navigraph и SimBrief

Одно из крупнейших дополнений к EFB MSFS 2024 — интеграция с Navigraph и SimBrief. Они появляются как отдельные приложения на главном экране EFB после установки.

SimBrief Dispatch

SimBrief Dispatch доступен как бесплатное бета-приложение внутри EFB. Это означает, что вы можете создать план полёта SimBrief прямо из кабины без переключения на браузер. Базовые функции SimBrief — генерация маршрута, расчёт топлива и создание OFP — бесплатны.

После создания плана в SimBrief вы можете загрузить его в планировщик EFB и отправить в авионику.

Navigraph Charts

Navigraph Charts появляется как отдельное бета-приложение в EFB, предоставляя доступ к одной из крупнейших библиотек аэронавигационных карт. Это включает схемы захода в стиле Jeppesen, карты SID/STAR, аэродромные схемы и схемы руления.

Важно: Хотя базовые функции SimBrief бесплатны, доступ к Navigraph Charts требует платной подписки Navigraph. Проверьте navigraph.com для актуальных цен. Без подписки приложение Charts будет иметь ограниченную функциональность.

Преимущество наличия карт прямо в EFB значительно. Вместо печати карт или их открытия на втором мониторе можно просматривать их на планшете рядом с приборами. Это особенно полезно при брифинге захода.

Настройка

Приложения Navigraph устанавливаются через Navigraph Hub. После установки они автоматически появляются на главном экране EFB. При первом использовании потребуется войти в аккаунт Navigraph.

Учтите, что интеграция всё ещё в бета-версии, поэтому могут возникать периодические проблемы с отрисовкой карт или импортом планов полёта. Они активно улучшаются с каждым обновлением симулятора.

Использование EFB в VR

EFB работает в VR, но есть некоторые нюансы.

В воздушных судах с физическим креплением планшета в кабине (например, Cessna 172 и многие другие самолёты АОН) можно наклониться и взаимодействовать с планшетом напрямую. Это работает хорошо, поскольку планшет остаётся в фиксированной позиции в 3D-пространстве.

Для всплывающей 2D-панели ситуация изначально была менее удобной в VR. Однако с Sim Update 2 вы можете свободно перемещать панель EFB в VR, что значительно улучшило опыт. Можно разместить её где удобно — сбоку, под козырьком или в любом подходящем месте.

VR-контроллеры могут взаимодействовать с элементами кабины, включая EFB, и ввод менее проблематичен, чем в MSFS 2020.

Если встроенное VR-взаимодействие с EFB кажется вам ограниченным, существуют решения сообщества, включая сторонние внутриигровые панели с более удобным для VR интерфейсом.

Различия EFB по воздушным судам

Встроенный EFB MSFS 2024 универсален — он работает с каждым воздушным судном в симуляторе. Однако есть важные различия:

Стандартные воздушные суда

Все стандартные воздушные суда MSFS 2024 используют встроенный EFB. Контрольные списки, масса и центровка и данные о характеристиках адаптированы для каждого конкретного судна. Контрольный список Cessna 172 совершенно отличается от контрольного списка Boeing 787, хотя оба отображаются в одном интерфейсе Aircraft App.

Сторонние воздушные суда с собственными EFB

Несколько крупных сторонних разработчиков имеют свои реализации EFB:

• Fenix A320 — Имеет flyPad EFB с собственным калькулятором характеристик, страницей наземного обслуживания, интеграцией SimBrief/Navigraph и управлением состоянием воздушного судна. EFB Fenix даже может транслировать на локальную веб-страницу для управления с реального планшета или смартфона.
• PMDG 737/777 — Имеет свой EFB с детальной картой, данными о характеристиках и параметрами конфигурации.
• FlyByWire A32NX/A380X — Имеет flyPadOS с наземным обслуживанием, управлением буксировкой, симуляцией заправки и глубокой интеграцией с SimBrief.

При полёте на этих воздушных судах вы обычно используете пользовательский EFB разработчика для специфических функций (расчёты характеристик, наземное обслуживание, конфигурация) и можете продолжать использовать встроенный EFB MSFS для общего планирования и функций карты. Они могут сосуществовать.

Как определить, какой EFB вы используете

Если вы нажмёте TAB и увидите стандартный интерфейс EFB MSFS с приложениями Planner, Aircraft и Pilot Book — вы используете встроенный EFB. Если видите совершенно другой интерфейс (например, flyPad Fenix или EFB PMDG), разработчик воздушного судна заменил стандартный своим. Некоторые суда имеют оба — пользовательский EFB на физическом креплении и стандартный EFB MSFS через TAB.

Советы и малоизвестные функции

Вынос на второй монитор

Вы можете вынести EFB из окна симулятора на второй монитор. Это очень полезно для многомониторных конфигураций, где хочется видеть карты постоянно. Бесплатное дополнение MSFS Pop Out Panel Manager значительно упрощает управление всплывающими панелями, запоминая размер и положение между полётами.

Секундомер

С Sim Update 3 на карте EFB есть постоянно видимый секундомер с кнопками старта, остановки и сброса. Полезен для хронометража зон ожидания, разворотов на курс или любого другого хронометрируемого манёвра. Больше не нужно смотреть на настоящие часы или устанавливать сторонний таймер.

Используйте онлайн-планировщик для сложных маршрутов

Онлайн-планировщик MSFS 2024 на planner.flightsimulator.com разделяет многие функции с планировщиком EFB, но обычно считается более удобным для сложного планирования. Вы можете спланировать маршрут на сайте, сохранить его и загрузить в EFB. Для дальних полётов с множеством воздушных трасс и ограничений больший экран и ввод с клавиатуры делают процесс намного удобнее.

Заблокированные точки

С Sim Update 3 заблокированные точки (часть SID, STAR или захода) отображаются со значком замка на карте. Эта визуальная маркировка помогает понять, какие части маршрута являются фиксированными процедурными точками, а какие можно свободно редактировать.

Проверяйте маршрут перед отправкой

Это стоит повторить, поскольку является наиболее распространённым источником проблем с EFB: всегда проверяйте маршрут на карте перед отправкой в авионику. Автоматическая прокладка может создавать маршруты, которые выглядят разумно в текстовом списке, но имеют странные соединения точек при визуализации на карте. Тридцать секунд проверки карты могут спасти вас от проблем с нерабочим планом полёта в воздухе.

Страница окружения

В EFB есть страница окружения, показывающая объекты и информацию о ВПП, связанную с вашим планом полёта ATC. Полезно для подтверждения того, что запланированная ВПП и заход соответствуют тому, что назначит ATC.

Сторонние приложения EFB

Поскольку EFB MSFS 2024 имеет открытый API, сторонние разработчики могут создавать приложения, работающие внутри EFB. SDK позволяет создавать приложения на JavaScript с шаблонами JSX. Это означает, что экосистема EFB будет расти со временем — от помощников VFR-навигации до калькуляторов и утилит. Проверяйте flightsim.to для доступных приложений.

Частые вопросы

Работает ли EFB со всеми воздушными судами?

Да. Встроенный EFB доступен для каждого воздушного судна в MSFS 2024, как стандартного, так и стороннего. Некоторые сторонние суда добавляют свой EFB поверх или вместо стандартного, но нажатие TAB всегда даст доступ к стандартному EFB MSFS.

Можно ли использовать EFB в режиме карьеры?

Да. EFB полностью функционален в режиме карьеры. Вы используете его для планирования назначенных маршрутов, управления топливом и загрузкой и следования контрольным спискам так же, как в свободном полёте.

Почему автоматическая прокладка даёт странный план полёта?

Алгоритм автоматической прокладки EFB не всегда находит оптимальный маршрут. Он может выбирать трассы, не имеющие географического смысла, или пропускать очевидные прямые соединения. Лучший подход — сначала задать SID и STAR, затем использовать автопрокладку только для маршрутного участка. Всегда проверяйте результат на карте.

Можно ли импортировать план SimBrief без Navigraph?

SimBrief Dispatch доступен как бесплатное приложение внутри EFB. Вам не нужна платная подписка Navigraph для использования базовых функций планирования и OFP SimBrief. Платная подписка требуется только для приложения Navigraph Charts.

Как убрать планшет EFB из кабины?

В воздушных судах с физическим креплением EFB можно переключить видимость планшета. У некоторых судов есть нажимаемое крепление или настройка в Aircraft App. Если отображается 2D-панель, нажатие TAB закроет её.

EFB — это то же самое, что планировщик карты мира?

Они используют одну и ту же систему планирования полёта, но являются разными интерфейсами. Планировщик карты мира — это то, что вы видите перед загрузкой полёта. Планировщик EFB доступен в кабине. Изменения в одном отражаются в другом. Онлайн-планировщик на planner.flightsimulator.com — третий интерфейс той же системы и считается наиболее полнофункциональным из трёх.

Что дальше

Теперь, когда вы понимаете EFB, используйте его на практике. Если вы новичок в планировании полётов в MSFS 2024, начните с короткого полёта по приборам — выберите два аэропорта примерно в 200nm друг от друга, постройте маршрут в EFB, отправьте его в авионику и выполните полёт. Вы сразу увидите, как EFB объединяет процедуры вылета, маршрутную навигацию и процедуры прибытия в единый рабочий процесс.

Для углублённого изучения тем, связанных с EFB, ознакомьтесь с этими руководствами:

• Объяснение SID и STAR — Понимание процедур, которые вы выбираете в EFB
• Рабочий процесс SimBrief — FMC — Подробное руководство по внешнему планированию полёта
• Чтение схем захода — Понимание карт, которые вы просматриваете в EFB
• Руководство для начинающих MSFS 2024 — Если вы только начинаете работу с симулятором