Guide EFB MSFS 2024 : tout ce que vous devez savoir sur le sac de vol electronique

Microsoft Flight Simulator 2024 a introduit quelque chose qui n'existait pas dans MSFS 2020 : un sac de vol electronique integre. L'EFB est un outil au format tablette qui gere la planification de vol, la gestion du poids et du carburant, les informations d'aeroport, les cartes, les checklists et la meteo — le tout depuis le cockpit. Plus besoin de faire Alt-Tab vers des outils externes pour la planification de base.

Si vous avez ignore l'EFB ou si vous le trouvez deroutant, ce guide vous presente chaque fonctionnalite qui merite d'etre connue. Nous couvrirons chaque application integree, le flux de planification de vol, l'utilisation des cartes et des checklists, l'integration Navigraph et SimBrief, les considerations VR et des astuces qui ne sont pas evidentes.

Comment ouvrir l'EFB

Appuyez sur TAB sur votre clavier. C'est tout. Cela fonctionne aussi bien sur l'ecran de la carte du monde avant de charger un vol que dans le cockpit pendant un vol.

Vous pouvez egalement cliquer sur l'icone EFB dans la barre d'outils en haut de l'ecran. L'icone ressemble a une petite tablette.

L'EFB apparait sous deux formes selon l'aeronef :

• Tablette physique — Certains aeronefs ont une tablette EFB modelisee montee dans le cockpit, generalement sur la console laterale ou pres du montant du pare-brise. Vous pouvez interagir directement en cliquant sur l'ecran.
• Panneau 2D pop-out — Pour les aeronefs sans support physique, ou lorsque vous appuyez sur TAB, l'EFB apparait comme une fenetre 2D flottante qui se superpose a votre vue.

Les deux modes vous donnent acces aux memes fonctionnalites. Vous pouvez activer ou desactiver la tablette physique dans les aeronefs qui le supportent, pour ne pas encombrer le cockpit quand vous n'en avez pas besoin.

Les trois applications principales

L'ecran d'accueil de l'EFB affiche des icones d'applications que vous pouvez toucher pour les ouvrir. L'EFB integre de MSFS 2024 est livre avec trois applications principales :

1. Planner App — Planification de vol, creation de routes, informations d'aeroport, cartes, meteo et carte
2. Aircraft App — Checklists, masse et centrage (carburant, passagers, fret) et donnees de performance de l'aeronef
3. Pilot Book App — Votre carnet de vol, affichant les vols completes par ordre chronologique

Si vous installez des applications EFB tierces (comme Navigraph Charts ou SimBrief Dispatch), elles apparaissent comme des icones supplementaires sur l'ecran d'accueil. Depuis le Sim Update 3, l'ecran d'accueil affiche egalement une infobulle si une application n'est pas compatible avec l'aeronef actuellement selectionne.

Examinons chaque application principale en detail.

Planner App : planification de vol et navigation

L'application Planner est l'endroit ou vous passez le plus de temps avant un vol. C'est l'equivalent EFB du planificateur de la carte du monde, mais accessible depuis le cockpit.

Creer une route

Ouvrez l'application Planner et vous verrez une carte avec des champs de recherche pour vos aeroports de depart et d'arrivee. Saisissez les codes ICAO (par exemple, EGLL pour Heathrow ou KJFK pour JFK) et l'EFB tracera une route directe entre eux.

A partir de la, vous pouvez ajouter des details a votre route :

• SID (Standard Instrument Departure) — Selectionnez une procedure de depart depuis votre aeroport d'origine
• STAR (Standard Terminal Arrival Route) — Selectionnez une procedure d'arrivee pour votre destination
• Waypoints en route — Ajoutez des waypoints intermediaires, des voies aeriennes, ou laissez la fonction auto-route combler le vide

Un conseil pratique : selectionnez d'abord votre SID et STAR, puis utilisez Auto-Route pour connecter la portion en route. Le routage automatique fonctionne mieux quand il a des points fixes a connecter. Si vous le laissez generer toute la route de zero, il produit parfois des resultats etranges.

Depuis le Sim Update 3, vous pouvez egalement entrer des coordonnees directement en utilisant des formats comme 5500N/04000W, et la page Route affiche les details des restrictions de vitesse et d'altitude pour chaque waypoint.

La carte

La carte du Planner est plus qu'un affichage de route. Vous pouvez activer differentes couches pour afficher ou masquer :

• Voies aeriennes (haute et basse altitude)
• Radionavigation — VORs, NDBs et leurs identifiants
• Aides a l'atterrissage — Faisceaux du localiseur et leurs frequences
• Espaces aeriens

Cliquer sur une aide radio sur la carte affiche sa frequence, sa portee et ses coordonnees. Cliquer sur un aeroport ouvre son panneau d'informations.

Depuis le Sim Update 2, la carte inclut un panneau retractable qui vous donne plus de place pour les details de la route sans perdre la conscience situationnelle. Le Sim Update 4 a ameliore la carte pour qu'elle se centre sur la position de votre aeronef lorsque vous ouvrez l'EFB pour la premiere fois sans plan de vol, et se centre sur le plan de vol quand il en existe un.

Affichage de situation verticale

Le Sim Update 2 a ajoute un Affichage de Situation Verticale (VSD) a l'application Planner. Cela vous offre une vue graphique laterale de votre trajectoire verticale planifiee le long de la route, incluant :

• Votre profil prevu de montee, croisiere et descente
• Les donnees de vent le long de la route
• Les installations et espaces aeriens a proximite (via clic droit)
• Les contraintes de procedure (altitude et vitesse)

C'est extremement utile pour verifier si votre altitude de croisiere planifiee a du sens et si votre planification de descente correspond a la procedure d'arrivee.

Planification basee sur la performance

Egalement introduite dans le Sim Update 2, vous pouvez maintenant choisir entre differents profils de montee, croisiere et descente pour les aeronefs qui supportent les donnees de performance. L'EFB calcule :

• La consommation de carburant prevue basee sur votre profil de performance selectionne
• L'altitude de croisiere recommandee (ou vous pouvez utiliser l'option d'altitude de croisiere AUTO)
• Les calculs d'ETE (temps estime en route)

Depuis le Sim Update 4, les calculs de performance utilisent jusqu'a 24 heures de donnees de previsions meteo pour une precision amelioree. Vous pouvez egalement configurer les regles RVSM, la taille des paliers de croisiere, l'indice de cout et le biais carburant pour les aeronefs a turboreacteur et turbofan.

Pour les aeronefs qui ne disposent pas de donnees de performance integrees, l'EFB permet des entrees manuelles de performance etendues pour obtenir des predictions utiles malgre tout.

Envoyer la route a votre aeronef

Une fois satisfait de votre route, faites defiler jusqu'en bas de la page Route. Vous trouverez des boutons pour :

• Send to Avionics — Charge le plan de vol dans le FMS/GPS de votre aeronef
• Send to ATC — Depose le plan de vol aupres du systeme ATC du simulateur
• Send to Avionics and ATC — Fait les deux en meme temps

Vous pouvez aussi faire l'inverse : Request from Avionics recupere la route actuelle du FMS de votre aeronef dans l'EFB. C'est utile si vous avez programme le FMS directement (ou si un aeronef tiers comme le PMDG 737 a son propre FMC avec une route deja chargee).

Important : Le routage automatique de l'EFB ne genere pas toujours des routes correctes. Verifiez toujours votre route sur la carte avant de l'envoyer a l'avionique. Verifiez que la SID se connecte a votre premier waypoint en route, que les voies aeriennes ont du sens, et que la STAR se connecte a votre approche. Envoyer une route erronee a l'avionique causera des problemes avec le suivi LNAV et les instructions ATC.

Informations d'aeroport

Cliquez sur n'importe quel aeroport sur la carte (ou cherchez-le par code ICAO) et un panneau d'informations s'ouvre avec plusieurs onglets :

• Info generale — Nom de l'aeroport, code ICAO, elevation et details de base
• Meteo — Donnees METAR actuelles decodees en format lisible. Depuis le Sim Update 1, il y a aussi un selecteur d'heure TAF qui vous permet de parcourir la prevision d'aerodrome et de voir la meteo prevue pour les 24 prochaines heures
• Pistes — Toutes les pistes avec longueurs, types de surface et vent actuel relatif a chaque piste pour choisir la meilleure
• Frequences — Tour, sol, approche, ATIS et toutes les autres frequences radio de l'aeroport
• Cartes — Cartes de depart (SIDs), cartes d'arrivee (STARs), cartes d'approche et diagrammes d'aeroport

Le visualiseur de cartes supporte le zoom a la molette de la souris (ajoute en SU1) et dispose d'une fonction de rappel elastique pour que les cartes reviennent en place si vous faites defiler trop loin. Depuis le Sim Update 3, cliquer sur le nom d'une carte ouvre directement l'apercu.

OFP (Plan de vol operationnel)

La page OFP affiche un resume de votre plan de vol avec des predictions de performance basees sur vos profils selectionnes. Depuis le Sim Update 2, cette page a ete remaniee pour afficher des calculs detailles. Pensez-y comme une version simplifiee d'un OFP SimBrief — elle montre votre route, vos besoins en carburant, les temps et les donnees de waypoints dans un format imprimable.

Aircraft App : checklists, carburant et charge

L'application Aircraft couvre tout ce qui concerne votre aeronef specifique.

Checklists

Les checklists integrees sont l'une des fonctionnalites les plus utiles pour quiconque apprend un nouvel aeronef. Elles vous guident a travers chaque phase du vol :

• Inspection avant vol
• Avant le demarrage moteur
• Demarrage moteur
• Avant le roulage
• Avant le decollage
• Apres le decollage / montee
• Croisiere
• Descente / approche
• Atterrissage
• Arret et securisation

Chaque etape de la checklist affiche un sujet (par exemple, « Parking Brake ») et une attente (par exemple, « Set »). Vous pouvez les suivre element par element, en cochant chacun au fur et a mesure.

Mode Standard vs Expert

L'EFB propose deux niveaux de detail pour les checklists :

• Standard — Affiche les elements essentiels. Ideal quand vous connaissez l'aeronef et avez juste besoin d'un rappel du flux.
• Expert — Affiche des details techniques et operationnels supplementaires. Mieux adapte pour apprendre un nouvel aeronef ou pratiquer une procedure plus complete.

Vous pouvez basculer entre ces modes directement sur la page de la checklist.

Camera et mise en surbrillance des instruments

C'est la fonctionnalite qui rend les checklists EFB reellement utiles pour les debutants. Lorsque vous travaillez sur un element de la checklist, l'EFB peut :

• Deplacer la camera pour pointer vers l'instrument ou l'interrupteur concerne
• Mettre en surbrillance le controle pour que vous puissiez voir exactement quel bouton rotatif, levier ou bouton la checklist indique

Cela signifie que vous n'avez pas besoin de memoriser l'emplacement de chaque interrupteur avant de pouvoir suivre une procedure. Le simulateur vous le montre. C'est essentiellement un tutoriel interactif integre pour chaque aeronef dont les checklists sont configurees.

Masse et centrage

La section Masse et centrage est l'endroit ou vous configurez la charge de votre aeronef avant un vol. Elle contient plusieurs onglets :

• Seats — Definissez le nombre de passagers et la repartition du poids
• Cargo — Definissez le poids du fret dans les soutes avant et arriere
• Fuel — Definissez la quantite de carburant dans chaque reservoir

Apres avoir effectue vos modifications, appuyez sur Load in Aircraft pour les appliquer. Le simulateur ajustera le poids et le centrage de l'aeronef en consequence.

Depuis le Sim Update 4, des etiquettes de valeurs apparaissent sur les curseurs de chargement pour clarifier ce que vous configurez, et le poids maximal sans carburant de la configuration de l'aeronef est correctement applique.

Une note rapide : certains utilisateurs trouvent l'interface carburant et charge de l'EFB plus fastidieuse que l'ancien panneau de poids et centrage de MSFS 2020. Si vous preferez l'approche plus simple, l'add-on gratuit Legacy Weight and Balance de Got Friends ramene l'ancienne interface. Mais pour la plupart des utilisateurs, l'approche EFB fonctionne bien une fois que vous savez ou se trouvent les choses.

Donnees de performance de l'aeronef

L'application Aircraft fournit egalement des calculs de performance au decollage et a l'atterrissage lorsqu'ils sont supportes. Depuis le Sim Update 3, des donnees de performance de decollage et d'atterrissage ont ete ajoutees pour des aeronefs supplementaires. Cela inclut des V-speeds calculees en fonction de votre poids et de votre configuration actuels.

Pilot Book App : votre carnet de vol

L'application Pilot Book est simple. Elle affiche vos vols completes par ordre chronologique — aeroports de depart et d'arrivee, aeronef utilise, temps de vol et date. Si vous jouez en mode carriere, cela se rattache a votre progression globale. Pour les utilisateurs en vol libre, c'est un bon historique de vos destinations.

Les donnees du carnet de vol sont les memes que celles enregistrees en interne par le simulateur. Pour une analyse plus approfondie du carnet de vol (graphiques, cartes, statistiques), des outils tiers comme FlightLog Analyzer offrent des informations plus detaillees.

Integration Navigraph et SimBrief

L'une des plus grandes nouveautes de l'EFB de MSFS 2024 est l'integration avec Navigraph et SimBrief. Ceux-ci apparaissent comme des applications distinctes sur l'ecran d'accueil de l'EFB une fois installes.

SimBrief Dispatch

SimBrief Dispatch est disponible en tant qu'application beta gratuite dans l'EFB. Cela signifie que vous pouvez generer un plan de vol SimBrief depuis le cockpit sans faire Alt-Tab vers un navigateur. Les fonctionnalites de base de SimBrief — generation de route, calcul de carburant et creation d'OFP — sont gratuites.

Une fois que vous avez genere un plan dans SimBrief, vous pouvez le charger dans le planificateur de l'EFB et de la l'envoyer a l'avionique de votre aeronef.

Navigraph Charts

Navigraph Charts apparait comme une application beta distincte dans l'EFB, vous donnant acces a l'une des plus grandes bibliotheques de cartes aeronautiques disponibles. Cela inclut des cartes d'approche style Jeppesen, des cartes SID/STAR, des diagrammes d'aeroport et des cartes de roulage.

Important : Bien que les fonctionnalites de base de SimBrief soient gratuites, l'acces a Navigraph Charts necessite un abonnement Navigraph payant. Consultez navigraph.com pour les tarifs actuels. Sans abonnement, l'application Charts aura des fonctionnalites limitees.

L'avantage d'avoir les cartes directement dans l'EFB est significatif. Au lieu d'imprimer des cartes ou de les avoir ouvertes sur un second ecran, vous pouvez les consulter sur la tablette juste a cote de vos instruments. C'est particulierement utile pendant les briefings d'approche.

Comment le configurer

Les applications Navigraph s'installent via l'application Navigraph Hub. Une fois installees, elles apparaissent automatiquement sur l'ecran d'accueil de l'EFB. Vous devrez vous connecter avec votre compte Navigraph la premiere fois.

Notez que l'integration est encore en beta, donc vous pourriez rencontrer des problemes occasionnels avec le rendu des cartes ou l'importation de plans de vol. Ces problemes sont activement ameliores a chaque mise a jour du simulateur.

Utiliser l'EFB en VR

L'EFB fonctionne en VR, mais il y a certaines choses a savoir.

Dans les aeronefs qui ont un support physique pour tablette dans le cockpit (comme le Cessna 172 et de nombreux autres aeronefs d'aviation generale), vous pouvez vous pencher et interagir directement avec la tablette montee. Cela fonctionne bien car la tablette reste en position fixe dans l'espace 3D.

Pour la version panneau 2D pop-out, les choses etaient initialement plus delicates en VR. Cependant, depuis le Sim Update 2, vous pouvez repositionner et deplacer librement le panneau EFB en VR, ce qui a considerablement ameliore l'experience. Vous pouvez le placer ou vous voulez — sur le cote, sous le glareshield, ou la ou c'est le plus pratique pour votre configuration.

Les controleurs VR peuvent interagir avec les elements du cockpit, y compris l'EFB, et l'interaction est moins capricieuse que dans MSFS 2020.

Si vous trouvez l'interaction VR de l'EFB integre encore limitante, des solutions communautaires existent, incluant des panneaux tiers en jeu qui offrent une interface plus adaptee a la VR.

Differences de l'EFB selon l'aeronef

L'EFB integre de MSFS 2024 est universel — il fonctionne avec tous les aeronefs du simulateur. Cependant, il y a des differences importantes a comprendre :

Aeronefs par defaut

Tous les aeronefs par defaut de MSFS 2024 utilisent l'EFB integre. Les checklists, la masse et le centrage, et les donnees de performance sont adaptes a chaque aeronef specifique. La checklist d'un Cessna 172 est completement differente de celle d'un Boeing 787, meme si elles apparaissent toutes les deux dans la meme interface de l'application Aircraft.

Aeronefs tiers avec EFB personnalises

Plusieurs grands developpeurs tiers ont leurs propres implementations d'EFB :

• Fenix A320 — Dispose du flyPad EFB avec son propre calculateur de performance, sa page de services au sol, son integration SimBrief/Navigraph et sa gestion de l'etat de l'aeronef. L'EFB du Fenix peut meme diffuser vers une page web locale pour le controle depuis une vraie tablette ou smartphone.
• PMDG 737/777 — Dispose de son propre EFB avec une carte detaillee, des donnees de performance et des options de configuration.
• FlyByWire A32NX/A380X — Dispose du flyPadOS avec services au sol, controle du pushback, simulation de l'embarquement de carburant et integration profonde avec SimBrief.

Lorsque vous pilotez ces aeronefs, vous utilisez generalement l'EFB personnalise du developpeur pour les fonctions specifiques a l'aeronef (calculs de performance, services au sol, configuration de l'aeronef) et pouvez toujours utiliser l'EFB integre de MSFS pour la planification de vol generale et les fonctions de carte. Les deux peuvent coexister.

Comment savoir quel EFB vous utilisez

Si vous appuyez sur TAB et voyez l'interface EFB standard de MSFS avec les applications Planner, Aircraft et Pilot Book, vous utilisez l'EFB integre. Si vous voyez une interface completement differente (comme le flyPad du Fenix ou l'EFB de PMDG), le developpeur de l'aeronef a remplace le defaut par le sien. Certains aeronefs ont les deux — l'EFB personnalise sur le support physique de la tablette et l'EFB standard MSFS accessible via TAB.

Astuces et fonctionnalites moins connues

Detacher sur un second ecran

Vous pouvez detacher l'EFB de la fenetre du simulateur et le deplacer sur un second ecran. C'est tres utile pour les configurations multi-ecrans ou vous voulez les cartes ou la carte visible en permanence. L'add-on gratuit MSFS Pop Out Panel Manager facilite grandement la gestion des panneaux detaches, en memorisant taille et position entre les vols.

Le chronometre

Depuis le Sim Update 3, la carte de l'EFB inclut un chronometre toujours visible avec des controles de demarrage, d'arret et de remise a zero. C'est utile pour chronometrer les circuits d'attente, les virages de procedure ou toute autre manoeuvre chronometree. Plus besoin de regarder une horloge reelle ou d'installer un minuteur tiers.

Utilisez le planificateur en ligne pour les routes complexes

Le planificateur de vol en ligne de MSFS 2024 sur planner.flightsimulator.com partage de nombreuses fonctionnalites avec le planificateur EFB mais est generalement considere comme plus convivial pour la planification de routes complexes. Vous pouvez planifier votre route sur le site web, la sauvegarder, puis la charger dans l'EFB. Pour les vols long-courriers avec de multiples voies aeriennes et contraintes, le grand ecran et la saisie au clavier du planificateur en ligne rendent le processus beaucoup plus fluide.

Waypoints verrouilles

Depuis le Sim Update 3, les waypoints verrouilles (faisant partie d'une SID, STAR ou approche) s'affichent avec une icone de cadenas sur la carte. Cette distinction visuelle vous aide a comprendre quelles parties de votre route sont des waypoints de procedure fixes et lesquelles vous pouvez modifier librement.

Verifiez la route avant de l'envoyer

Cela merite d'etre repete car c'est la source la plus courante de frustration avec l'EFB : verifiez toujours votre route sur la carte avant de l'envoyer a l'avionique. Le routage automatique peut produire des routes qui semblent raisonnables dans la liste textuelle mais ont des connexions de waypoints etranges quand on les visualise sur la carte. Consacrer trente secondes a verifier la carte peut vous eviter de gerer un plan de vol casse en plein vol.

Page Environnement

L'EFB dispose d'une page Environnement qui affiche les installations et les informations de piste liees a votre plan de vol ATC. C'est utile pour confirmer que la piste et l'approche que vous avez planifiees correspondent a ce que l'ATC vous assignera.

Applications EFB tierces

Etant donne que l'EFB de MSFS 2024 dispose d'une API ouverte, les developpeurs tiers peuvent creer des applications personnalisees qui fonctionnent au sein de l'EFB. Le SDK permet des applications construites avec JavaScript et des templates JSX. Cela signifie que l'ecosysteme EFB va s'enrichir au fil du temps avec des outils crees par la communaute — des aides a la navigation VFR aux calculatrices et utilitaires personnalises. Consultez flightsim.to pour les applications EFB disponibles.

Questions frequentes

L'EFB fonctionne-t-il avec tous les aeronefs ?

Oui. L'EFB integre est disponible pour tous les aeronefs dans MSFS 2024, par defaut et tiers. Certains aeronefs tiers ajoutent leur propre EFB personnalise en plus ou a la place du defaut, mais appuyer sur TAB vous donnera toujours acces a l'EFB standard de MSFS.

Puis-je utiliser l'EFB en mode carriere ?

Oui. L'EFB est entierement fonctionnel en mode carriere. Vous l'utilisez pour planifier vos routes assignees, gerer le carburant et la charge, et suivre les checklists comme en vol libre.

Pourquoi le routage automatique me donne-t-il un plan de vol bizarre ?

L'algorithme de routage automatique de l'EFB ne trouve pas toujours la route optimale. Il peut selectionner des voies aeriennes qui n'ont pas de sens geographique ou manquer des connexions directes evidentes. La meilleure approche est de definir d'abord votre SID et STAR, puis d'utiliser le routage automatique uniquement pour la portion en route. Verifiez toujours le resultat sur la carte.

Puis-je importer un plan de vol SimBrief sans Navigraph ?

SimBrief Dispatch est disponible en tant qu'application gratuite dans l'EFB. Vous n'avez pas besoin d'un abonnement payant Navigraph pour utiliser les fonctionnalites de base de planification de vol et d'OFP de SimBrief. L'abonnement payant n'est requis que pour l'application Navigraph Charts.

Comment supprimer la tablette EFB du cockpit ?

Dans les aeronefs qui ont un support physique pour EFB, vous pouvez basculer la visibilite de la tablette. Certains aeronefs ont un support cliquable ou un reglage dans l'application Aircraft. Si le panneau 2D est affiche, appuyer sur TAB le fermera.

L'EFB est-il la meme chose que le planificateur de la carte du monde ?

Ils partagent le meme systeme de planification de vol sous-jacent, mais ce sont des interfaces differentes. Le planificateur de la carte du monde est ce que vous voyez avant de charger un vol. Le planificateur EFB est disponible dans le cockpit. Les modifications faites dans l'un se refletent dans l'autre. Le planificateur en ligne sur planner.flightsimulator.com est une troisieme interface du meme systeme et est considere comme le plus complet des trois.

Et ensuite

Maintenant que vous comprenez l'EFB, mettez-le en pratique. Si vous debutez dans la planification de vol sur MSFS 2024, commencez par un court vol IFR — choisissez deux aeroports a environ 200nm de distance, construisez la route dans l'EFB, envoyez-la a l'avionique et volez le plan. Vous verrez immediatement comment l'EFB relie les procedures de depart, la navigation en route et les procedures d'arrivee en un seul flux de travail.

Pour approfondir des sujets specifiques couverts par l'EFB, consultez ces guides connexes :

• Les SID et STAR expliques — Comprendre les procedures que vous selectionnez dans l'EFB
• Flux de travail SimBrief vers FMC — Un guide detaille de la planification de vol externe
• Lire les cartes d'approche — Comprendre les cartes que vous consultez dans l'EFB
• Guide debutant MSFS 2024 — Si vous debutez avec le simulateur