Kurze Antwort: Kauf GSX Pro bei Simmarket — eine Lizenz deckt MSFS 2024 und 2020 ab — und installiere es mit dem FSDT Universal Installer, wobei du „2024 Steam/MS Store“ auswählst. Öffne in der Sim das GSX-Menü mit Strg+Shift+F12 und fordere dann zuerst Treibstoff an, danach Boarding, danach Pushback. Aussteigen, Catering und Fracht folgen nach der Landung. Wenn du in MSFS 2024 schon ein schweres Flugzeug geflogen hast und das Gefühl hattest, am Boden passiere zu wenig — immer dasselbe Schleppfahrzeug, Boarding in null Sekunden, Jetways, die ohne Animation einfach einrasten —, dann ist GSX Pro das Addon, das genau das behebt. Es ist der De-facto-Standard für Bodenabfertigung in der MSFS-Welt und seit 2026 vollständig kompatibel mit MSFS 2024.
Diese Anleitung geht durch, was GSX Pro tatsächlich leistet, wo du es kaufst, wie du es speziell für MSFS 2024 installierst und wie du einen kompletten Turnaround durchführst — vom Boarding über den Pushback bis zum Aussteigen nach dem Flug. Sie behandelt auch die Probleme, auf die du am ersten Tag mit großer Sicherheit stoßen wirst.
Was macht GSX Pro eigentlich?
GSX Pro ist ein Payware-Addon von FSDreamTeam, das die standardmäßige Bodenabfertigung von MSFS durch eine deutlich detailliertere Simulation ersetzt. Es bringt mit:
- Animiertes Ein- und Aussteigen mit sichtbaren Passagieren, die zum Flugzeug laufen
- Mehrere authentische Schleppfahrzeuge für den Pushback — Douglas, TLD TMX, TLD TPX-200, Trepel 280, Trepel 700, TUG M1A und den fahrerlosen, elektrischen Mototok
- 654 Abfertigungsunternehmen mit ihren Lackierungen auf den Vorfeldfahrzeugen
- 317 Jetway-Logos mit flughafenspezifischem Branding
- 233 Catering-Marken
- Fortschreitendes Betanken, Frachtladen und Catering mit realistischen Zeiten
- Wing Walker, Marshaller und Follow-Me-Cars
- Einen Profileditor, mit dem du die Jetway-Positionen an jedem Flughafen korrigieren kannst
Was es nicht ist: Es fügt keine Flughäfen hinzu, es ändert nichts an der Standard-Szenerie, und es funktioniert nicht bei jedem Flugzeug auf Anhieb wie von selbst. Manche Payware-Flughäfen bringen eigene Jetways mit, und dann musst du GSX anweisen, diese zu ignorieren (dazu später mehr).
GSX Pro läuft mit einer einzigen Lizenz auf MSFS 2020 und MSFS 2024 — genau deshalb heißt das Angebot auf Simmarket „GSX GROUND SERVICES PRO MSFS24/20“.
Funktioniert GSX Pro in MSFS 2024?
Ja — GSX Pro ist seit 2026 voll kompatibel mit MSFS 2024, und eine einzige Lizenz deckt MSFS 2024 und MSFS 2020 ab. Du installierst es über den FSDT Universal Installer, indem du im Sim-Dropdown die Option „2024 Steam/MS Store“ auswählst. Es kommt nicht in den Community-Ordner — das Installationsprogramm verknüpft es selbst mit der Sim, und die Flughafenprofile werden beim ersten Laden automatisch heruntergeladen.
Ist GSX Pro kostenlos?
Nein — GSX Pro ist ein kostenpflichtiges Addon, kein Gratis-Download. Es wird auf Simmarket für rund 29 € verkauft (29,39 €, geprüft am 15.08.2026), und dieser einmalige Kauf deckt MSFS 2024 und MSFS 2020 ab, ohne Abo. Kostenlos ist dagegen alles, was danach kommt: Updates sind über die gesamte Lebensdauer des Produkts gratis, und die über 2.100 Flughafenprofile der Community auf flightsim.to kosten nichts.
Was kostet GSX Pro?
GSX Pro wird über Simmarket verkauft. Stand Mai 2026 liegt der Preis bei 29,39 EUR (etwa 34,09 USD / 25,40 GBP); die Preise können je nach Region abweichen. Es gibt kein Abo — du zahlst einmal, und Updates sind über die gesamte Lebensdauer des Produkts kostenlos.
Der Grundkauf enthält alles, was du für den weltweiten Einsatz brauchst. Flughafenprofile sind kostenlos: Die Community hat über 2.100 davon gebaut, auf flightsim.to und über den iniManager von iniBuilds — und so kommst du an den großen Drehkreuzen in der Regel zu einer ordentlich ausgerichteten Jetway-Anbindung. Auf Simmarket gibt es eine Handvoll kostenpflichtiger Profilpakete von Drittanbietern (etwa Vekants Marokko-Paket), die aber völlig optional sind.
Kauf es direkt bei Simmarket und meide Wiederverkäufer nach Amazon-Art, denn GSX verlangt eine Online-Aktivierung, die am ursprünglichen Kauf hängt.
Wie installiere ich GSX Pro in MSFS 2024?
Das ist der Teil, über den die meisten Erstkäufer stolpern. GSX wird nicht in den MSFS-Community-Ordner installiert. Es bringt sein eigenes Installationsprogramm mit, den FSDT Universal Installer, der sich über das Add-on-Linking-System von MSFS in deine Sim einhängt.
Die Schritte:
- Lade den FSDT Universal Installer aus deinem Simmarket-Konto herunter.
- Starte ihn. Wähle im Sim-Dropdown links „2024 Steam/MS Store“ aus (nicht 2020 — das ist der entscheidende Schritt).
- Lass das Installationsprogramm deine MSFS-2024-Installation automatisch finden. Wenn das nicht klappt, zeig ihm den Stammordner von MSFS 2024 von Hand.
- Klick auf Installieren. Das Installationsprogramm lädt GSX, die SimObjects und die Verknüpfungsdateien herunter.
- Starte MSFS 2024. Beim ersten geladenen Flug holt sich GSX im Hintergrund automatisch das Flughafenprofil deines Startflughafens.
Wenn GSX bei dir schon für MSFS 2020 installiert ist und du es zusätzlich auf 2024 haben willst, starte dasselbe Installationsprogramm und nutze die Option RELINK, nachdem du 2024 im Dropdown ausgewählt hast. Deine vorhandene Profilbibliothek wird dabei übernommen.
Brauche ich FSUIPC für GSX Pro?
Nein — und das ist eine der häufigsten Fragen in den Foren. GSX Pro selbst braucht kein FSUIPC für MSFS 2024. Die Anforderungsliste auf Simmarket erwähnt es nicht, und das FSDT-Installationsprogramm sucht auch nicht danach.
FSUIPC 7 ist nur dann nötig, wenn du zusätzlich GSX Remote (oder dessen Nachfolger FlightSimServer) installierst, womit du GSX von einem Telefon, einem Tablet oder einem zweiten Monitor aus steuern kannst. GSX Remote selbst wird nicht mehr aktiv weiterentwickelt — FlightSimServer hat diese Rolle übernommen. Wenn du beides nicht nutzt, kannst du FSUIPC komplett ignorieren.
Wie öffne ich das GSX-Menü zum ersten Mal?
Lade einen beliebigen Flug an einem großen Flughafen, auf einer Position mit Jetway. Sobald du im Cockpit sitzt, öffnest du das GSX-Menü mit:
Strg + Shift + F12
Das ist der Standard-Hotkey (festgelegt in der Konfiguration des FSDT-Installationsprogramms). Du kannst ihn im GSX-Anpassungsfenster neu belegen, wenn du etwas bevorzugst, das in VR leichter zu erreichen ist — die meisten legen ihn auf eine freie Joystick-Taste.
Wenn sich das Menü zum ersten Mal öffnet, meldet es, dass es das Flughafenprofil herunterlädt. Warte, bis das durch ist (bei einer anständigen Verbindung meist wenige Sekunden). Danach erscheint das Hauptmenü mit den Punkten für Treibstoff, Boarding, Pushback und so weiter.
Öffne vor dem ersten Flug GSX Settings → Customisation Panel und schau die Optionen einmal durch. Die Standardwerte sind sinnvoll, aber zwei Einstellungen solltest du kennen:
- Allow GSX to manage fuel and payload: Bei Standard- und Freeware-Flugzeugen einschalten, bei PMDG- und Fenix-Mustern dagegen ausschalten, weil die ihre Beladung schon selbst über ihr EFB verwalten.
- Use airport-specific liveries: eingeschaltet lassen — das ist eine der sichtbarsten Funktionen überhaupt.
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Was ist die richtige Reihenfolge für einen GSX-Turnaround?
So sieht ein typischer Abflug aus, sobald GSX eingerichtet ist.
Schritt 1: zuerst Treibstoff anfordern
Öffne das Menü und fordere vor allem anderen Treibstoff an. Das Betanken braucht echte Zeit (je nach Menge typischerweise 5-15 Minuten Simulationszeit), und du willst, dass es sich mit dem Boarding überschneidet, statt dich danach aufzuhalten. Wähl den Betreiber aus und gib deinen Ziel-Tankstand ein — bei einer Fenix A320 oder einer PMDG 737 kennst du deinen Block Fuel längst aus deinem OFP.
Schritt 2: Boarding anfordern
Öffne das Menü erneut und fordere das Boarding an. GSX wird dann:
- Passagiere am Gate erscheinen lassen
- sie durch den Jetway führen (oder an Außenpositionen die Fluggasttreppe hinauf)
- sie animiert in der Kabine Platz nehmen lassen, sofern dein Flugzeug sitzende Passagiere unterstützt
- parallel die Fracht in die Laderäume laden
Boarding über zwei Türen (neu in GSX Pro 3.8.7, Frühjahr 2026) heißt, dass Passagiere gleichzeitig über den vorderen Jetway und die hintere Fluggasttreppe einsteigen können, aufgeteilt nach Sitzplatzzuweisung. Dockt der Jetway nicht an, weicht das System außerdem sauber auf die Treppe aus. Aktiviert wird das pro Flughafen über das Profil.
Das Boarding dauert bei einem Narrowbody meist 8-15 Minuten Simulationszeit — lange genug, dass du in dieser Zeit deine CDU programmieren solltest. Wenn du eine Auffrischung brauchst, wie man das FMC aufsetzt, lies unsere Cold-and-Dark-Startanleitung für die Fenix A320 oder die Cold-and-Dark-Startanleitung für die PMDG 737.
Schritt 3: Catering und andere Bodendienste
Wenn Catering für den Betreiber an diesem Flughafen konfiguriert ist, kannst du es unabhängig anfordern. Die Catering-Fahrzeuge heben ihren Aufbau auf Türhöhe, docken an der hinteren Bordküchentür an und entladen sichtbar. Das ist größtenteils Kosmetik, trägt aber viel zur Atmosphäre auf dem Vorfeld bei.
Schritt 4: Pushback
Sobald die Türen zu sind und du die Freigabe hast, fordere über das Menü den Pushback an. Der GSX-Pushback-Dialog gibt dir drei Möglichkeiten:
- Gerade nach hinten schieben
- Nach hinten schieben und nach links drehen (die Nase zeigt am Ende links der Pushback-Richtung)
- Nach hinten schieben und nach rechts drehen
GSX benutzt ein eigenes Schleppfahrzeug und nicht das von MSFS. Das ist wichtig wegen eines gut dokumentierten Pushback-Bugs in MSFS 2024: Wenn du der linken und rechten Bremse keine Achsen zugewiesen hast, behandelt MSFS 2024 sie manchmal als voll durchgetreten, woraufhin das Standard-Schleppfahrzeug abkoppelt oder sich weigert zu schieben. Das Schleppfahrzeug von GSX ist dafür weniger anfällig, aber das zugrunde liegende Bremsproblem kann dich trotzdem erwischen — die Lösung ist, die Achsen deiner Pedalbremsen zu belegen (auch wenn du sie nie benutzt), damit MSFS sie als 0 % liest und nicht als unbestimmt.
Für VFR-Piloten oder sehr enge Vorfelder kann GSX auch ein Follow-Me-Car schicken, das dich von einem Rollweg zu deiner zugewiesenen Position führt — nützlich auf kleinen Plätzen, deren Layout du nicht kennst.
Was mache ich mit GSX nach der Landung?
Nach der Landung und dem Rollen auf die Position läuft der Ablauf rückwärts:
- Parkbremse setzen, Motoren abstellen, Beacon aus.
- Öffne das GSX-Menü und fordere Jetway bzw. Treppe an. Der Jetway fährt automatisch animiert an deine Tür — vorausgesetzt, das Profil ist gut ausgerichtet (siehe die häufigen Probleme weiter unten).
- Fordere das Aussteigen an. Die Passagiere verlassen ihre Sitze und gehen in Gruppen von Bord. Bei einem Narrowbody dauert das üblicherweise 5-8 Minuten Simulationszeit.
- Fordere das Entladen der Fracht an. Bandlader oder Containerlader fahren animiert an die Frachttüren.
- Optional: Fordere Kabinenreinigung und Catering-Auffüllung an, wenn du für die nächste Etappe einen Turnaround machst.
Ein sauber durchgeführter kompletter Turnaround braucht 35-50 Minuten Simulationszeit — nah an dem, was eine echte Airline bei einem Narrowbody anstrebt, nämlich rund 25 Minuten, nur eben etwas langsamer, weil die GSX-Animationen bewusst gemächlich ablaufen.
Warum funktioniert GSX nicht richtig?
„Das GSX-Menü erscheint nicht“
Strg+Shift+F12 wird häufig von anderen Programmen abgefangen (Windows-Verknüpfungen, Aufnahmesoftware, RTSS-Overlays). Teste es, indem du stattdessen in der Sim Toolbar → GSX-Panel öffnest. Wenn das geht, leg den Hotkey in den GSX-Einstellungen auf etwas wie Shift+G um.
Jetways sitzen an Standardflughäfen daneben
Die Standard-Jetways von MSFS 2024 wurden nicht für GSX entworfen und sitzen oft ein paar Meter falsch. Die Lösung: ein Community-Profil für genau diesen Flughafen von flightsim.to laden, oder den GSX-Flughafeneditor aus dem Menü öffnen und die Jetway-Position selbst zurechtschieben. Das musst du pro Flughafen nur einmal machen.
Konflikt mit Payware-Flughäfen
Hochwertige Payware-Flughäfen (FlyTampa, FSDTs eigene Szenerien, die Flughäfen von iniBuilds) bringen ihre eigenen animierten Jetways mit. Lädst du GSX darüber, kann es passieren, dass zwei Jetways versuchen, an derselben Tür anzudocken. Die Lösung ist, das flughafenspezifische GSX-Profil zu laden — die meisten Payware-Szenerien liefern eines gleich mit, und dieses Profil sagt GSX, es soll den eingebauten Jetways den Vortritt lassen und sich nur um Pushback, Catering und Boarding kümmern.
Verschlüsselte Marketplace-Flugzeuge
Bei verschlüsselten MSFS-2024-Flugzeugen aus dem Marketplace funktioniert GSX für Bodenabfertigung, Pushback, Treibstoff und Fracht. Die Funktion sitzende Passagiere funktioniert dort aber nicht — GSX braucht unverschlüsselten Zugriff auf das Kabinenmodell, um die Passagiere auf die richtigen Sitze zu setzen. Das ist eine Einschränkung des Marketplace und keine von GSX, und sie betrifft eine wachsende Zahl nativer MSFS-2024-Flugzeuge.
Eigenheiten speziell in MSFS 2024
- Das automatische Herunterladen der Flughafenprofile kann beim ersten Laden langsam sein — gib ihm 30 Sekunden, bevor du annimmst, dass etwas kaputt ist.
- Manche Nutzer berichten, dass sie das in MSFS 2024 eingebaute Toolbar-Panel „Ground Services“ deaktivieren müssen, um doppelte Menüs zu vermeiden.
- Wenn du im Karrieremodus von MSFS 2024 fliegst, läuft GSX parallel dazu — das Bezahl- und Punktesystem des Karrieremodus greift derzeit aber nicht auf die Zeiten von GSX zu.
Welche Flugzeuge funktionieren mit GSX Pro?
GSX ist so gebaut, dass es mit jedem Flugzeug funktioniert, aber die Tiefe der Integration schwankt:
- PMDG 737 (-600/-700/-800/-900): vollständige Integration, einschließlich sitzender Passagiere und Abgleich von Treibstoff und Zuladung.
- PMDG 777 (-200ER und -300ER): vollständige Integration, einschließlich sitzender Passagiere — erfordert PMDG 777 v2.0.39 oder neuer. Ältere Versionen der PMDG 777 bekommen nur die grundlegende Bodenabfertigung.
- PMDG 747: Bodenabfertigung und Pushback funktionieren; den aktuellen Stand des Profils findest du im PMDG-Forum. Zum allgemeinen Ablauf am PMDG-FMC siehe unsere Cold-and-Dark-Startanleitung für die PMDG 777.
- Fenix A320/A321: vollständige Integration. Fenix veröffentlicht eine offizielle Anleitung zur GSX-Integration, und das EFB gleicht sich mit dem Boarding-Status von GSX ab.
- iniBuilds A300/A310/A320neo/A350: gut unterstützt über die offiziellen iniBuilds-Profile, die über den iniManager verteilt werden.
- FlyByWire A380: sitzende Passagiere werden auf dem Hauptdeck unterstützt, das Oberdeck folgt noch.
- Standardflugzeuge von MSFS: Bodenabfertigung und Pushback funktionieren; ob sitzende Passagiere gehen, hängt vom Kabinenmodell ab.
Für jedes Flugzeug kannst du ein Community-GSX-Profil in deinen GSX-Benutzerordner legen, um Türpositionen, die Ansatzpunkte des Tankschlauchs und die Zuordnung der Catering-Türen zu korrigieren. flightsim.to hat Tausende davon — suche nach deinem Flugzeugtyp und dem Wort „GSX“.
Lohnt sich GSX Pro?
Wenn du mehr als die Hälfte der Zeit Verkehrsflugzeuge fliegst: ja — GSX ist im MSFS-Ökosystem das größte Plus an Immersion pro ausgegebenem Euro, und gegen rund 29 € für lebenslange Updates lässt sich schwer argumentieren. Wenn du überwiegend GA, Buschfliegen oder VFR machst, kannst du es dir sparen — die Standard-Bodendienste in MSFS 2024 sind für Kolbenflugzeuge völlig in Ordnung, und einen Jetway wirst du ohnehin selten brauchen.
Aktuell ist zum Zeitpunkt dieses Textes das Generationsupdate 4.0.0 (Mai 2026), das die Bedienoberfläche neu gestaltet und Rechnungen für Bodendienste eingeführt hat. Wer GSX Pro schon besitzt, bekommt es als kostenloses Update. Wer 2026 neu einsteigt, erhält 4.0.0 von Anfang an, und die Funktionen aus 3.8.7 (Aviramp-Treppen, Boarding über zwei Türen, erweitertes Scripting) sind darin bereits enthalten.
Zusammenfassung
GSX Pro ist ein einmaliger Kauf, der die Bodenabläufe in MSFS 2024 von Grund auf verändert. Installiere es über den FSDT Universal Installer (dort „2024 Steam/MS Store“ auswählen), öffne das Menü mit Strg+Shift+F12 und fordere zuerst Treibstoff an, dann Boarding, dann Pushback. Nach der Landung: Aussteigen, dann Catering, dann Fracht. Die meisten Probleme lassen sich auf die Qualität des Flughafenprofils zurückführen — und für die über 2.100 wichtigsten Flughäfen hat die Community dieses Problem längst kostenlos gelöst.
Wenn du einmal einen kompletten Turnaround mit laufendem GSX gemacht hast, wirken die Standard-Bodendienste von MSFS im Vergleich unmöglich kahl.
